கொக்கிகள் கொண்ட ஹெவி டியூட்டி இழுக்கும் ரோப் கார்

குறிப்புகள்
1. மஞ்சள், நீலம், ஒளிரும் பச்சை, ஃப்ளோரசன்ட் சிவப்பு மற்றும் பல போன்ற கண்ணைக் கவரும் வண்ண டிரெய்லர் கருவிகளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். டிரெய்லர் கருவி தொங்கும் வண்ணத் துணியில் இருக்கும் வண்ணம் கண்ணைக் கவரும் போதுமானதாக இல்லை. இரவில் இழுக்கும்போது, ​​கயிறு கயிற்றைப் பிரதிபலிக்கும் பொருளுடன் பயன்படுத்த முயற்சிக்கவும், எச்சரிக்கை விளைவை அதிகரிக்கவும். பழுதடைந்த விளக்குகளை ஆன் செய்ய இழுத்துச் செல்லப்படும் வாகனங்கள், மின் விளக்குகளை இயக்க முடியவில்லை என்றால், பின்னால் வரும் வாகனங்களைத் தவிர்க்க நினைவூட்டும் வகையில் காரின் வால் பகுதியில் "பழுத்த கார்" என கண்ணைக் கவரும் பலகைகள் இருக்க வேண்டும். முன் மற்றும் பின்புற வாகனங்களில் இரட்டை ஒளிரும் எச்சரிக்கை விளக்குகளை இயக்க வேண்டும், வெளிப்புற பாதையில் ஓட்ட வேண்டும், மேலும் மற்ற வாகனங்களை கவனமாக ஓட்டுவதற்கு சமிக்ஞை செய்ய "டிரெய்லர்" பலகைகளை டிராக்டரின் பின்புறத்தில் ஒட்டலாம்.

2. டிரெய்லர் கருவிகள் வாகனம் டிரெய்லர் ஹூக்கின் அதே பக்கத்தில் நிறுவப்பட வேண்டும், இடது கொக்கிக்கான தவறு கார் என்றால், டிராக்டரும் நேராக சாலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, இடது கொக்கியைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும். மற்றும் டிரெய்லர் ஹூக் நிறுவலில், டிரெய்லர் ஹூக் பாப் காயத்தைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்க, டிரெய்லர் ஹூக் உறுதியாக நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும்.

3. உங்கள் முன்னும் பின்னும் பாருங்கள். டிரெய்லரைப் பற்றி நிறைய அறிவு உள்ளது, இதில் முன் மற்றும் பின் ஓட்டுநர் ஒத்துழைப்பு மிகவும் முக்கியமானது. முன்னாள் இழுவை வண்டி ஓட்டுநர்கள் சிக்கலான மற்றும் நெரிசலான சாலைப் பிரிவுகளைத் தவிர்க்க நியாயமான ஓட்டுநர் வழியை உருவாக்க வேண்டும். தகவல்தொடர்பு கருவியாக வாக்கி-டாக்கி இல்லை என்றால், கார் கட்டுப்பாட்டிற்கு முன்னும் பின்னும் செய்ய, இயக்கம் போன்ற தகவல்தொடர்பு சிக்னல்களை தொடங்குவதற்கு முன், வேகத்தை குறைத்தல், திரும்புதல், மேலும் கீழும், சாலையை நீங்கள் ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும்.

4. பாதுகாப்பான தூரத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும். இழுவைக் கயிற்றைப் பயன்படுத்தும்போது பின்புறம் மோதுவதைத் தடுக்க, வாகனத்தின் தூரம் மற்றும் வேகத்தை மாஸ்டர் செய்வது அவசியம். பொதுவாக இழுவைக் கயிற்றின் நீளம் சுமார் 5 ~ 10 மீட்டர் ஆகும், எனவே இழுவைக் கயிற்றை பதற்றத்தில் வைத்திருக்க, கயிறு கயிற்றின் பயனுள்ள வரம்பிற்குள் காரின் தூரத்தைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும். டிரெய்லரின் வேகம் மணிக்கு 20 கிமீ அல்லது அதற்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும் என்பதை Qiqiwang ஆட்டோ சப்ளை நிபுணர்கள் நினைவூட்டுகிறார்கள்.

5. பழுதடைந்த காரை ஓட்டுவதற்கு பழைய டிரைவர் தகுதியானவர். அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுனர் காரை பின்புறமாக இயக்க வேண்டும், அதே சமயம் அனுபவம் குறைந்த டிரைவர் டிராக்டரை முன்னால் ஓட்ட வேண்டும். ஓட்டுதல், டிராக்டர் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துதல், சீராக இருக்க கவனம் செலுத்துதல், மெதுவாகவும் வேகமாகவும் புறக்கணிக்காதீர்கள். சாலை சமதளமாகவும் நேராகவும் இருந்தாலும் அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்ட வேண்டாம். பார்க்கிங் செய்யும்போது, ​​ஒரு பரந்த பகுதியைத் தேர்வுசெய்து, உங்களுக்குப் பின்னால் வரும் காரை ஹான் அடிக்கவும் அல்லது சிக்னல் செய்யவும், பிறகு மெதுவாகப் பக்கவாட்டில் சென்று வாகனத்தைத் தொடரவும். உங்களுக்குப் பின்னால் வரும் கார் வருவதை அறிந்ததும், மெதுவாக நிறுத்துங்கள்.

6. சாய்வுப் பிரிவின் வளைவு சாலையில் சாத்தியமான ஆபத்துக்கான நெகிழ்வான பதில். டிரெய்லரின் அபாயக் குணகம் கீழ்நோக்கிப் பகுதியில் வெளிப்படையாக அதிகரிக்கிறது, எனவே வெவ்வேறு சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப அதைச் சமாளிக்க வெவ்வேறு முறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும். சாய்வு நீளமாக இருந்தால், கயிற்றை கழற்றி, இரண்டு கார்களும் கீழே சரியட்டும். வளைவு குறுகியதாக இருந்தால், முன்னால் உள்ள கார் பிரேக்கைத் தாக்காதபடி கயிற்றை கீழே தொங்க விடுங்கள், மேலும் பின்புறத்தில் உள்ள கார் கயிற்றை இறுக்கமாக வைத்திருக்க பிரேக்கைத் தட்டலாம். ஒரு வளைவைச் சந்திக்கும் போது, ​​இரண்டு கார்கள் வெளிச்சத்திற்கு வருவதற்கு முன், பெரிய வட்டத்தைச் சுற்றிச் செல்ல வேண்டும், திடீர் பிரேக்கிங்கைத் தவிர்க்கவும். ஒரு குறுகிய வளைவு வழியாக செல்லும் போது, ​​பின் வாகனம் சாலையிலிருந்து வெளியே செல்வதைத் தவிர்க்க, சாலையின் வெளிப்புறத்தில் ஓட்டவும். கொல்லுங்கள். கார் பிறகு இழுவை இழுவை கயிறு, நாம் சாலை மட்டத்தில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், இல்லையெனில் அது ஒரு பெரிய இழுக்கும் கயிறு தாக்கம் மற்றும் உடைந்து கொண்டு.
வீடியோ